SAILOR CH4656
ГМССБ зарядное · 24V/10A · 4 выхода · IEC 945 · IP22

- Вход 115/230В AC · 50/60 Гц
- 4 отдельных DC-выхода с предохранителями
- Регулируемое 26,8–28,8В DC (потенциометр)
- Ток 10А непрерывно · АКБ 20–120 Ач
Omega Charge — проект группы компаний Omega Solutions. На складе несколько зарядников SAILOR CH4656 и полный комплект SAILOR 6390 Navtex (приёмник + 7-дюймовый дисплей 6004 + антенна) с сертификатами для установки на суда под российским флагом.
ГМССБ зарядное · 24V/10A · 4 выхода · IEC 945 · IP22

Приёмник + дисплей 6004 + антенна · 6000 сообщений · INS/LAN

Thrane&Thrane Cobham SAILOR — датский производитель судовой связи с 1931 года. Один из двух мировых лидеров ГМССБ-решений наравне с JRC. Одобрен IMO, EU MED, USCG, РМРС и РКО. Стоит по умолчанию на большинстве новых судов, которые строятся в Европе и Азии.
Всё оборудование SAILOR сертифицировано по EU Marine Equipment Directive — обязательный международный стандарт для всех судов SOLAS Convention. Без «если».
Thrane&Thrane основан в 1931 году, куплен Cobham в 2012-м. Почти век поставок ВМС Дании, Норвегии, Великобритании и 90+ торговых флотов мира.
Комплект SAILOR 6390 идёт с сертификатами Российского Морского Регистра Судоходства и Российского Классификационного Общества. Ставим на судно под флагом РФ без возражений инспектора.
SAILOR 6390 одновременно принимает 490 кГц (национальный язык), 518 кГц (международный английский) и 4 209,5 кГц (тропики и дальние моря). До 6000 сообщений в памяти.
Alarm-реле 6390 срабатывает только на критические сообщения категории D: поисково-спасательные, Mayday relay, пиратские атаки. Никакого ложного шума — только то, что реально требует действия.
CH4656 — автоматический зарядник с IE-характеристикой (постоянный ток → плавающий заряд). Заряжает открытые и герметичные свинцово-кислотные АКБ без перезаряда, пригоден для UPS-сборок с аварийной цепью ГМССБ.
Каждый DC-выход CH4656 имеет независимый плавкий предохранитель. Короткое замыкание на одном потребителе не уронит всю аварийную шину. Защиты: ток, полярность, КЗ, перенапряжение, перегрев.
SAILOR 6390 подключается к судовой INS (Integrated Navigation System) по NMEA0183 через LAN. Сообщения Navtex доступны на всех мостиковых экранах одновременно.
SAILOR 6390 аппаратно подготовлен к переходу на NAVDAT 500 кГц (следующее поколение Navtex) — обновление прошивкой. Оборудование не устареет ещё лет десять.
Промышленный автоматический зарядник Thrane&Thrane Cobham, разработанный для UPS-конфигураций аварийных ГМССБ-цепей. Компактный, надёжный, одобрен IEC 945 — стандарт, по которому строят морскую электронику.
MPN CH4656 · 230V AC → 24V DC · 10A continuous · IP22
Судовое зарядное устройство с автоматической IE-характеристикой. Четыре отдельных выхода DC с индивидуальными предохранителями — обеспечивают независимое питание нескольких потребителей при UPS-схеме с АКБ. Регулируемое плавающее напряжение 26,8–28,8 В настраивается потенциометром под крышкой под конкретный тип АКБ (открытый/герметичный). Защиты: ток, полярность, короткое замыкание, перенапряжение, перегрев. Рабочий диапазон −20…+55 °C. Компас-safe distance 1,4 м (standard) / 1,0 м (steering). Монтаж вертикальный или горизонтальный.
Комплект нового поколения: приёмник SAILOR 6390 + 7-дюймовый сенсорный дисплей SAILOR 6004 + антенна Navtex. С сертификатами РКО и РМРС — ставим на любое судно под флагом РФ прямо со склада. Всегда в приёме, 6000 сообщений в памяти, интеграция с INS.
MPN SAILOR-6390-KIT · 490 / 518 / 4209,5 кГц · 12–24В DC
SAILOR 6390 — Navtex-приёмник ГМССБ нового поколения от Thrane&Thrane Cobham. Утверждён по EU Marine Equipment Directive, принимает все три международные частоты одновременно. До 2000 сообщений на каждую частоту. Дисплей SAILOR 6004 Control Panel — 7-дюймовый сенсорный контрольный экран, к которому подключаются не только Navtex, но и любые ThraneLINK-приборы (ГМССБ DSC, AIS, радиостанции серии 6000). Alarm-реле активируется только на критические сообщения категории D (SAR, Mayday relay, пиратские атаки) — никаких ложных тревог. Приёмник и дисплей можно разнести: связь по LAN, до 100 м.